![\"\"](\"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arac-sahipleri-dikkat-yeni-donem-dun-basladi.jpg\")
<\/p>\n
HAZ\u0130NE TAK\u0130PTE<\/strong><\/span><\/p>\n 20 Ekim olarak planlanan uygulaman\u0131n 1 Ekim’e \u00e7ekildi\u011fini belirten Hazine kaynaklar\u0131 ise “\u015eimdi her ta\u015f\u0131t sahibi arac\u0131n\u0131 hangi \u015firketin ka\u00e7a sigorta yapaca\u011f\u0131n\u0131 ekranda g\u00f6rebilecek. Bunun da rekabeti getirece\u011finden fiyatlara indirim olarak yans\u0131mas\u0131n\u0131 bekliyoruz”<\/strong><\/em> dedi.<\/p>\n Star gazetesinin haberine g\u00f6re, Hazine’nin bu \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na ra\u011fmen firmalar\u0131n rekabete girmeyip ortak fiyat belirlemeleri halinde sigorta \u015firketlerine y\u00f6nelik sert yapt\u0131r\u0131mlar\u0131n gelece\u011fi belirtildi. Hazine’nin elinde bu kapsamda iki yapt\u0131r\u0131m bulunuyor. Birincisi tavan fiyat uygulamas\u0131na gidilmesi ikincisi ise tarifelerin Hazine taraf\u0131ndan belirlenmesi. Tarife sistemi 2008 y\u0131l\u0131na kadar uygulan\u0131yordu. \u015eu anki uygulama ile ortalama poli\u00e7e beledinin 500-600 liraya gerilemesi gerekiyor.<\/p>\n Ancak d\u00fcn sbm.org.tr \u00fczerinden iki farkl\u0131 ara\u00e7 i\u00e7in yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z sorgulamada en d\u00fc\u015f\u00fck 646.55 lira, en y\u00fcksek 2 bin 253 liral\u0131k fiyat teklifi ald\u0131k. Uzmanlar, Hazine’nin bu fiyat fark\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmek i\u00e7in bu \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131na dikkat \u00e7ekerek, ara\u00e7 sahiplerinin d\u00fc\u015f\u00fck fiyat vereni tercih ettik\u00e7e fiyatlar\u0131n a\u015fa\u011f\u0131ya gelece\u011fini s\u00f6yledi.<\/p>\n F\u0130YAT TEKL\u0130FLER\u0130 NEDEN FARKLI?<\/strong><\/span><\/p>\n Trafik sigortas\u0131nda prim teklifi almak i\u00e7in sbm.org.tr \u00fczerinden iki farkl\u0131 ara\u00e7 i\u00e7in yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z sorgulama baz\u0131 \u015firketler aras\u0131nda 4 kat\u0131 fiyat fark\u0131 ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. Uzmanlar aradaki bu u\u00e7urumun en \u00f6nemli nedenini “Bu durum, baz\u0131 \u015firketlerin zorunlu trafik sigortas\u0131 yerine kasko, yang\u0131n veya nakliye bran\u015flar\u0131nda b\u00fcy\u00fcmek istemesinden kaynaklanabilir”<\/strong> <\/em>\u015feklinde a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n ARACIN BULUNDU\u011eU B\u00d6LGEN\u0130N R\u0130SK\u0130!<\/strong><\/span><\/p>\n \u0130ki ara\u00e7 aras\u0131ndaki fiyat fark\u0131n\u0131n en \u00f6nemli nedenlerine gelince uzmanlar bu konuda da bir\u00e7ok kritere dikkat \u00e7ekti. Bunlardan biri ayn\u0131 model ve y\u0131ldaki ara\u00e7lara ayn\u0131 sigorta \u015firketi farkl\u0131 poli\u00e7e bedeli kesebilir. Bunun sebebi ki\u015finin bulundu\u011fu basamakla ilgili. Son \u00fc\u00e7 y\u0131lda hi\u00e7 kaza yapmam\u0131\u015f 7. basamakta olan biri ile son bir y\u0131lda \u00fc\u00e7 kez kaza yapm\u0131\u015f 1. basamaktaki bir ki\u015finin zorunlu trafik sigortas\u0131 bedeli ayn\u0131 olmaz. Ayr\u0131ca kazalarda ortaya \u00e7\u0131kan hasarlar da fiyatlarda belirleyici oluyor. Bir di\u011fer neden ise arac\u0131n bulundu\u011fu b\u00f6lgenin riskiyle alakal\u0131. \u015eayet ara\u00e7 \u015fiddet ve ter\u00f6r\u00fcn olmad\u0131\u011f\u0131 bir il veya il\u00e7edeyse primi daha d\u00fc\u015f\u00fck. Tam tersi durumda prim y\u00fckseliyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yakla\u015f\u0131k 16.5 milyon ta\u015f\u0131t sahibinin bekledi\u011fi trafik sigortas\u0131nda ‘teklifli indirim’ d\u00f6nemi ba\u015flad\u0131. Uygulamadan yararlanabilmek i\u00e7in Sigorta Bilgi ve G\u00f6zetim Merkezi’nin internet sitesinden (www.sbm.org.tr) sorgulama yap\u0131lmas\u0131 gerekiyor. Ara\u00e7 sahipleri T.C. kimlik numaras\u0131 ve ara\u00e7 plakas\u0131n\u0131 girdiklerinde 29 \u015firketin trafik sigortas\u0131 bedeline ili\u015fkin teklifleri kar\u015f\u0131lar\u0131nda g\u00f6rebilecek. Uygulama d\u00fcn itibariyle devreye girdi. Ancak uygulaman\u0131n ilk g\u00fcn\u00fc 20’ye yak\u0131n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":936,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[322,98],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.denizliviphaber.com\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/arac-sahipleri-dikkat-yeni-donem-dun-basladi-1.jpg\")
<\/p>\n